19/235/50 Michelin X-Ice North 4 SUV 103T XL Ш

Исключительный контроль на зимних дорогах для вашего вседорожникаШина MICHELIN X-Ice North 4 SUV стала шиной №1 на льду в торможении и управляемости по результатам тестов TEST WORLD.Благодаря 300 шипам1 шина MICHELIN X-Ice North 4 SUV обладает исключительными разгонными и тормозными характеристиками.В шине MICHELIN X-Ice North 4 SUV установлен шип особой формы, изготовленный из стали. Он улучшает тормозные характеристики шины на льду. Конструкция шипа пришла в эти шины из зимних ралли.Шипы в шине MICHELIN X-Ice North 4 SUV размещаются по уникальному математическому алгоритму, что позволяет снизить уровень шума и добиться при этом наиболее эффективного сцепления с дорогой.Направленный рисунок протектора шины MICHELIN X-Ice North 4 SUV с высокой долей позитивного профиля в центральной части для работы на сухих и мокрых покрытиях. Новый тип ламелей для эффективного сцепления на снегу и улучшенной управляемости1Количество шипов зависит от типоразмера шиныУправляемость на зимних дорогах300 стальных шипов*Исключительные разгонные и тормозные характеристики на льду благодаря максимальному количеству шипов.Количество шипов было увеличено более чем в 2 раза по сравнению с шиной предыдущего поколения.* Количество шипов зависит от типоразмера шины.Шип, вдохновленный ралли WRC, для сцепления и долгого срока службыСплав на основе железа, позволяет выровнять скорость износа резины протектора и шипа, а также с большей эффективностью противостоять внешним агрессиям – повышенным нагрузкам, химическому и физическому воздействию.Низкий уровень шумаОсобый алгоритм размещения шиповРисунок протектора с уникальным алгоритмом размещения шипов позволяет снизить уровень шума и добиться улучшения тормозных характеристик на льду.Рисунок протектора для широких размеровСпециальная доработка протектора для сохранения эффективного сцепленияРисунок адаптирован для широких размеров шин, предназначенных для мощных автомобилей, что позволяет оптимизировать давление в пятне контакта с дорогой и эффективность сцепления.Стойкость к повреждениямДвойной каркас для особой прочности и управляемостиВ строении шины используется двойной каркас для более высокой стойкости к повреждениям боковины и протектора, а также улучшения курсовой устойчивости автомобилей с высоким центром тяжести.Спортивный дизайнТехнология Premium TouchДизайн боковины, созданный благодаря технологии Premium Touch* позволяет придать надписям внешней боковины шины премиальный “эффект бархата” .* Премиум Тач.Галерея